無(wú)錫馬的商業(yè)上限，被漲價(jià)的酒店鎖死了嗎行業(yè)觀(guān)察
作者：月半
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櫻花雨落，酒店價(jià)起。
馬拉松賽事舉辦期間，當地城市的酒店價(jià)格“飛漲”的新聞早已見(jiàn)怪不怪。但這一次的主角，輪到了過(guò)去備受好評的無(wú)錫馬拉松。
1月5日，2026無(wú)錫馬拉松抽簽結果正式公布。就在許多跑者慶幸自己在495635名跑者中脫穎而出獲得參賽資格時(shí)，無(wú)錫當地酒店價(jià)格飛漲，成為了他們最頭疼的問(wèn)題。甚至有不少中簽的跑者表示，因為無(wú)錫酒店大漲價(jià)，即便是中簽了也放棄了跑錫馬的想法。
無(wú)錫酒店在錫馬期間的漲價(jià)幅度是多少？體壇經(jīng)濟觀(guān)察在某OTA平臺以起跑點(diǎn)“隱秀路”為關(guān)鍵詞搜索時(shí)，一如家酒店的平日價(jià)格為198元，到了3月21日晚的價(jià)格為766元。值得一提的是，在錫馬舉辦前后的幾個(gè)周末，這家如家酒店的價(jià)格也僅為198元的價(jià)格，并沒(méi)有發(fā)生任何變化。
從更大的范圍來(lái)看，體壇經(jīng)濟觀(guān)察在小紅書(shū)平臺上搜索發(fā)現，吐槽無(wú)錫當地酒店漲價(jià)的帖文并不是少數?！巴婚g房平時(shí)271元，錫馬前一晚872元，漲了3倍多……”有網(wǎng)友分享并曬出了無(wú)錫一酒店的價(jià)格日歷圖。
眾多跑者的抱怨也引起了有關(guān)部門(mén)的積極響應。無(wú)錫市市場(chǎng)監管局、市文廣旅游局在1月15日發(fā)布了《關(guān)于規范無(wú)錫馬拉松期間酒店賓館價(jià)格行為的告知書(shū)》，對酒店賓館經(jīng)營(yíng)行為作出明確要求。
對于不嚴格遵守規定的無(wú)錫酒店，市場(chǎng)監管部門(mén)也迅速作出了回應。1月16日，無(wú)錫市市場(chǎng)監督管理對無(wú)錫市蠡湖之星旅館有限公司涉嫌在2026年無(wú)錫馬拉松賽事期間存在的賓館酒店價(jià)格不正當行為進(jìn)行立案調查。
從更宏觀(guān)的角度來(lái)看，一座城市在舉辦重大比賽期間的差旅問(wèn)題，特別是住宿的價(jià)格，一直是老生常談的話(huà)題。一方面，這代表著(zhù)賽事的影響力確實(shí)無(wú)出其右，價(jià)格波動(dòng)反映的是大家都想來(lái)看比賽或者參加比賽；另一方面，一座城市短時(shí)間內涌入大量的人流，必然會(huì )造成基礎設施的供大于求，繼而造成了酒店和交通因為供需關(guān)系不平衡而上漲。
體壇經(jīng)濟觀(guān)察認為，錫馬的火爆氛圍和無(wú)錫的酒店漲價(jià)并不是個(gè)例，這更像是過(guò)去幾年國內賽事經(jīng)濟爆發(fā)的問(wèn)題縮影，凸顯出的是賽事經(jīng)濟背后的結構性矛盾。城市固然受益于賽事經(jīng)濟產(chǎn)生的多元效益，但同時(shí)也需要警惕賽事經(jīng)濟衍生的各種難題。
報名人數創(chuàng )新紀錄，錫馬吸引力在哪？
在商言商，無(wú)錫酒店在錫馬期間漲價(jià)，本質(zhì)上是一個(gè)極其簡(jiǎn)單的經(jīng)濟學(xué)模型，即極度稀缺的供給遇上了短時(shí)間內爆發(fā)的需求。
因此客觀(guān)來(lái)說(shuō)，無(wú)錫酒店在錫馬期間漲價(jià)并不意外。首先讓我們看一個(gè)數據，從錫馬的報名熱度來(lái)看，我們就能夠看出跑者們對于酒店的需求有多大。
數據顯示，今年的錫馬報名人數超過(guò)了49萬(wàn)人，這一數字也創(chuàng )下了國內賽事的新紀錄。最終的參賽規模為3.5萬(wàn)人。
這3.5萬(wàn)人的規模還包含了大量的非無(wú)錫本地選手。數據顯示，今年的錫馬中簽選手來(lái)自75個(gè)國家和地區，本地選手僅占8.6%，超過(guò)九成為外地跑者。
“超過(guò)九成為外地跑者”背后有兩層含義。一方面這些跑者群體對于當地文旅消費的需求，確實(shí)會(huì )帶有明顯的刺激和提升作用。加上近幾年錫馬在跑者圈中擁有非常高的知名度，特別是其“人在畫(huà)中跑”的優(yōu)美賽道路線(xiàn)以及高水平的組織和服務(wù)，吸引了眾多跑者的關(guān)注。這在無(wú)形中提升了無(wú)錫當地酒旅業(yè)的接待壓力。
無(wú)錫多個(gè)部門(mén)出具的報告數據顯示，2025年錫馬共吸引42.9萬(wàn)名選手報名，3.5萬(wàn)人參賽，沿途共有39.1萬(wàn)人觀(guān)賽，帶動(dòng)餐飲、住宿、交通、旅游、會(huì )展等經(jīng)濟效益5.05億元，同比增長(cháng)78.2%，創(chuàng )歷史新高。
另一方面，外地跑者多意味著(zhù)賽事期間，這些從外地來(lái)參加比賽的選手對當地酒旅業(yè)有著(zhù)極高的消費需求。并且這個(gè)需求是低頻且短時(shí)爆發(fā)的。
酒旅業(yè)之于馬拉松賽事的特殊性，在于住宿需求是剛性且高度集中的。跑者通常挑選酒店的前提是距離起跑點(diǎn)不遠，從而方便他們前往起跑點(diǎn)。這就意味著(zhù)他們挑選的區位位置集中在起點(diǎn)附近或地鐵沿線(xiàn)，這導致核心區域的酒店在短短數小時(shí)內就會(huì )售罄。
其次是時(shí)間集中度高。數萬(wàn)名跑者，若加上隨行家屬和賽事的工作人員，大量的客流需要在同一個(gè)周末入住。對于國內絕大部分城市而言，這個(gè)這種爆發(fā)式的需求，使得供需曲線(xiàn)在極短的時(shí)間內發(fā)生了劇烈的位移。
對當地酒店而言，他們是馬拉松賽事舉辦的“受益者”之一。特別是對于許多中小城市而言，在日常的非旅游旺季，這些城市的酒店可能長(cháng)期處于虧損或保本狀態(tài)。因此在馬拉松期間趁機漲價(jià)大賺一筆，成為了他們的第一共識。
但問(wèn)題在于，過(guò)于夸張的酒店漲幅不僅越過(guò)了市場(chǎng)調節的紅線(xiàn)，更成為了勸退跑者的信號。
國外馬拉松賽事期間，酒店漲價(jià)嗎？
客觀(guān)來(lái)說(shuō)，一座城市的酒店業(yè)在舉辦馬拉松賽事期間漲價(jià)并不意外。讓我們將視角從國內轉移至國外，參考一些熱門(mén)城市的酒店在馬拉松賽事期間的漲價(jià)情況。
首先需要指出的是，這并非代表體壇經(jīng)濟觀(guān)察和筆者支持酒店漲價(jià)這一行為，而是這是由動(dòng)態(tài)供需決定的市場(chǎng)行為。提出數據對比，只是給各位讀者作參考和對比。
以每年4月第三個(gè)星期一舉辦的波士頓馬拉松為例。有數據顯示，波士頓在這期間的平均每晚房?jì)r(jià)為450-750美元，相比淡季的漲幅為120%。
許多波士頓酒店提前數月實(shí)施“賽事定價(jià)”策略，就連愛(ài)彼迎房東也要求住客至少連住多晚并抬高價(jià)格。數據顯示，2023年馬拉松周末期間，市中心部分酒店每晚房?jì)r(jià)超過(guò)1000美元。這一數字比酒店淡季的價(jià)格高出三倍有余。
除了波士頓外，倫敦、紐約、東京、柏林、芝加哥以及悉尼這六座城市在馬拉松舉辦期間的酒店漲價(jià)問(wèn)題，也是全球跑者的共同痛點(diǎn)。
由此可見(jiàn)，無(wú)錫酒店在錫馬期間漲價(jià)的行為可以理解，但許多跑者們的反對聲音主要集中在于酒店的“吃相”問(wèn)題。這也符合當下的消費觀(guān)——“大家可以買(mǎi)貴的，但不能買(mǎi)貴了?！?/p>
尤其是2025年，江蘇文旅因為“蘇超”徹底火了。如今無(wú)錫酒店的漲價(jià)行為容易被大家聯(lián)想到，無(wú)錫乃至整個(gè)江蘇會(huì )不會(huì )因為賽事經(jīng)濟走紅之后，開(kāi)始“收割”粉絲了？許多消費者和跑者的顧慮，正是源于此。
當前，無(wú)錫有關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始采取了一些行動(dòng)，制止了無(wú)錫酒店的過(guò)度漲價(jià)行為。距離錫馬舉辦還有一些時(shí)間，我們仍然可以觀(guān)察無(wú)錫如何保護好錫馬這個(gè)“金字招牌”，讓更多的跑者能夠享受到高質(zhì)量的城市服務(wù)和賽事服務(wù)。
漲價(jià)并非不可接受，關(guān)鍵在于合理
跑者吐槽錫馬期間的酒店漲價(jià)問(wèn)題，是中國馬拉松產(chǎn)業(yè)升級過(guò)程中必然經(jīng)歷的陣痛。
在體壇經(jīng)濟觀(guān)察看來(lái)，出現陣痛并非是不可接受的，反而解決這個(gè)陣痛的關(guān)鍵在于后續無(wú)錫乃至其他城市如何吸取跑者的反饋和建議，為以后馬拉松賽事舉辦期間提供可持續的親民住宿服務(wù)。
針對錫馬期間酒店漲價(jià)的這類(lèi)問(wèn)題，體壇經(jīng)濟觀(guān)察認為有幾個(gè)可探索的應對之策。
首先，相比于平日的酒店運營(yíng)，賽事期間住宿需求具有明顯的時(shí)間與空間集中性。對此，主辦方及城市體育或旅游部門(mén)可以根據大數據，提前制定科學(xué)的需求預測模型。結合報名數據、歷史游客停留時(shí)長(cháng)、周邊景點(diǎn)市場(chǎng)情況等因素，主辦方提前估算住宿需求峰值與時(shí)段分布。
在前期籌備階段，主辦方以這份需求模型為依據去和政府部門(mén)進(jìn)行溝通，后者幫助協(xié)調當地部分酒店，為部分外地跑者鎖定一定的房間價(jià)格和數量。這其中的關(guān)鍵在于由政府部門(mén)牽頭，能夠確保溝通和執行的力度。
其次，主辦方可以嘗試和攜程、飛豬等OTA旅游平臺進(jìn)行合作，也可以與華住集團和首旅如家酒店集團等酒店集團進(jìn)行合作，推出官方酒店的吃住行套餐，明確跑者最優(yōu)預訂路徑和價(jià)格。
甚至合作的酒店達到一定數量，可以推出“賽事友好酒店”的專(zhuān)題標識，讓跑者能夠迅速篩選符合自身需求的酒店。
主辦方和OTA平臺、酒店三方還可以針對跑者服務(wù)提供更精準的需求，例如延遲退房、打包早餐甚至賽事交通銜接等個(gè)性化服務(wù)。這種聯(lián)動(dòng)計劃不僅幫助跑者降低住宿成本，也能提前提高本地酒店收益確定性。
最后，關(guān)鍵在于當地如何減少跑者對漲價(jià)的抵觸情緒。受到短時(shí)的供需關(guān)系沖擊，價(jià)格波動(dòng)本身是市場(chǎng)行為，這無(wú)可厚非，但缺乏透明度往往誘發(fā)投訴與負面輿論。這是減少跑者抵觸的關(guān)鍵核心。
當地部門(mén)可以建立起規范的價(jià)格觀(guān)測極致，例如開(kāi)展賽事住宿價(jià)格監測與通報機制，公布周邊酒店的參考價(jià)區間，又或者強化投訴響應渠道與執法力度，對于惡意抬價(jià)等違法行為嚴查嚴處。
有關(guān)部門(mén)打擊違法漲價(jià)的行為，能夠一定程度上減少跑者遇到“價(jià)格刺客”的機會(huì )，也能夠最大限度上緩解跑者的抵觸情緒——這至少證明當地政府，確實(shí)在想辦法解決問(wèn)題。
馬拉松是一門(mén)在商言商的生意，但城市美譽(yù)度的提升卻是一場(chǎng)漫長(cháng)的修行。對于一座城市而言，數萬(wàn)名跑者帶來(lái)的不僅是那個(gè)周末的差旅費，更是長(cháng)期的口碑傳播和潛在的文旅消費。
當酒店在計算比賽周末的利潤增長(cháng)時(shí)，這座城市需要計算的是為了這幾百萬(wàn)的溢價(jià)，損失掉的城市品牌價(jià)值，究竟需要多少年、多少億的資源投入才能彌補回來(lái)。