最后的省會(huì )馬拉松

我還清楚地記著(zhù)，2021年4月10日，匆匆跑完廈馬后，我趕赴?？?。4月11日的?？隈R，沒(méi)有跑，跟著(zhù)賽事總監祁保偉，近距離觀(guān)察他從比賽日0點(diǎn)到發(fā)槍的前的工作狀態(tài)后，回去補覺(jué)，下午推送了一篇《從0點(diǎn)到發(fā)槍?zhuān)R拉松進(jìn)入倒計時(shí)，他們在做什么？》。
沒(méi)曾想，從那之后，再次見(jiàn)到?？隈R，已是2025年底了。這之間，?？隈R曾有過(guò)計劃招標，后來(lái)取消。
四年半，一度我都懷疑，?？隈R還會(huì )不會(huì )有。直到今年9月12日，賽事官宣定檔12月28日，此時(shí)的回歸，真是讓人唏噓不已。馬拉松從2023年春節過(guò)后，大部分賽事就已經(jīng)常態(tài)化，有小部分在2024年也恢復了，?？隈R作為一場(chǎng)省會(huì )馬，最后歸來(lái)。
這自然也是我今年最后一場(chǎng)馬了，跑了個(gè)半馬，賽道挺友好，氣氛夠熱烈。我還以為沒(méi)有馬拉松傳統的?？?，會(huì )對馬拉松視而不見(jiàn)呢，真沒(méi)料到賽道旁市民的熱情，絲毫不亞于那些辦了多年馬拉松的城市。

比賽最讓我驚艷的，是14K后的專(zhuān)屬粉食體驗，多家粉店、多種風(fēng)味齊上陣，讓剛剛跑累的大家品嘗到海南粉的地道。這樣的補給站，比較有特色，很容易成為賽事的標簽。
讓人可喜的是，能感受到?？诜椒矫婷鎸︸R拉松的重視?？赡芤哺鼛啄陙?lái)，?？诘奈穆酶愕糜新曈猩嘘P(guān)。我有一種強烈的感覺(jué)，?？谕耆悄梦穆玫淖藨B(tài)辦馬拉松的，不管賽事的起終點(diǎn)，都跟大型購物中心掛鉤，有不少商家紛紛參與。
?？隈R從2015年創(chuàng )辦，也已十年了，成長(cháng)經(jīng)歷，真可謂命運多舛。早期出過(guò)些問(wèn)題，后來(lái)擺脫原有的房地產(chǎn)企業(yè)辦賽模式，進(jìn)入市場(chǎng)化，又因為各種外因、內因，停辦的時(shí)間有點(diǎn)久。
我知道不少跑者有跑省會(huì )馬的執念，這幾年間，他們最盼的就是?？隈R了。今年?？隈R賽前新聞發(fā)布會(huì )上，?？诜矫嬉残?，以后?？隈R就定檔每年的最后一個(gè)周末，2025?？隈R，那就是一個(gè)全新的起點(diǎn)了。

新起點(diǎn)
大家知道，在?？隈R之前，海南剛剛封關(guān)。這幾天在?？?，到處可見(jiàn)“高標準建設海南自由貿易港”的標語(yǔ)，這必將是海南發(fā)展史上的一件大事。
馬拉松作為流量最大的全民參與型賽事，從來(lái)都是政府眼中最好的“抓手”。今年的20000名跑者，60%以上都來(lái)自島外，全國各地的跑者，可以享受到封關(guān)帶來(lái)的實(shí)惠。
海馬本來(lái)設項是全馬6000、半馬6000、歡樂(lè )跑8000。畢竟剛恢復，同一天海南、廣東又有一些賽事檔期重疊，能不能報滿(mǎn)都得打個(gè)問(wèn)號呢。偏偏又遇到了馬拉松大治理，在10月25日宣布取消歡樂(lè )跑。
據了解，賽事報名情況好過(guò)預期，全馬6000未動(dòng)，半馬將取消的歡樂(lè )跑補上，增加為14000人。賽前一天，還辦了場(chǎng)600人的早餐跑。如此，也不負一場(chǎng)省會(huì )馬之名。

賽前領(lǐng)物時(shí)，參賽服還有紅、藍兩款，可以自由選。賽道上紅藍交織，紅的朝陽(yáng)、藍的海洋，均呈現了?？谝L(fēng)海韻的風(fēng)貌。
賽事博覽會(huì )和起點(diǎn)設置在城市商業(yè)地標日月廣場(chǎng)，起跑后的賽道，相當寬闊。半馬終點(diǎn)在充滿(mǎn)氣息的天空之山驛站，全馬終點(diǎn)則在見(jiàn)證自貿港通聯(lián)活力的新海港，將?？谧詈玫囊幻?，全都高度融合在馬拉松中。
作為運營(yíng)商，新中體的功力比起2021年時(shí)，已大有長(cháng)進(jìn)，其今年貴陽(yáng)馬實(shí)現質(zhì)變的一些套路、做法，我看也有選擇性地用在了?？隈R上。
所以，莫看?？隈R的“最后”標簽，它有可能成為一種動(dòng)力，讓各方聚力，在最短的時(shí)間內，將賽事辦出高水準。今年?？隈R，跟國內其他同級別賽事比起來(lái)，一點(diǎn)都不落伍的。

不嫌晚
?？隈R主要輻射南方多個(gè)省區，廣東首當其沖，是海南之外報名占比最高的，達到12%多。倒是沒(méi)想到北京排第二，有5%多。
我在買(mǎi)機票時(shí)，留意到賽事推出了南航機票折上九折的優(yōu)惠。報名成功后，我還比較了南航官網(wǎng)的價(jià)格跟其他平臺的，都是一樣的，不會(huì )說(shuō)提價(jià)后再打折，通過(guò)這個(gè)優(yōu)惠，給我節省了90元。
不得不說(shuō)，?？谖穆玫男嵊X(jué)靈敏，他們緊緊盯著(zhù)馬拉松帶來(lái)的流量，各種、各類(lèi)與賽事的合作、優(yōu)惠，成功地將流量轉化。
這是個(gè)好事，但根基是賽事要辦成功、辦出品牌，才能與文旅形成更多、更大的合作空間。如果靠文旅來(lái)驅動(dòng)馬拉松，那不會(huì )是一條可持續的發(fā)展之路的。

再放眼整個(gè)海南的馬拉松，由于辦賽檔期短、賽事少，在國內實(shí)際上沒(méi)多少亮色的。?？谧鳛槭?huì )城市，有義務(wù)挑起這副重擔。
賽事保持穩定，這是第一位的。一會(huì )東、一會(huì )西，運營(yíng)商換來(lái)?yè)Q去，賽事體驗感大抵不會(huì )好。尤其是?？隈R招標的費用，遠遠低于省內其他賽事，能夠在今年辦成這個(gè)樣子，我認為已是一件難度超大的事。
新中體是國內運營(yíng)商中保有賽事數量最多的，在眾多賽事中，他們有著(zhù)不少成功經(jīng)驗。我們能看到，他們在其他賽事上的許多做法，都移植到?？隈R上，這才讓?？隈R看上去多姿多彩。
好事不嫌晚，希望?？隈R能夠張開(kāi)懷抱，汲取國內馬拉松這幾年發(fā)展的成功經(jīng)驗，用個(gè)三五年時(shí)間，打造成一場(chǎng)有影響力的馬拉松。